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鄂尔多斯汽车贷款办理流程

    来源网站:eerduosi.zhunkua.com   更新日期:2019-01-06 20:46:29  信息编号:72Z203632

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我专业办理鄂尔多斯汽车抵押贷款,要钥匙,不押车,焦经理(微信同号)专业诚信服务,有车即可办理,手续简单,放款快,6年的正规公司为您服务。2017年临近尾声,明年新能源汽车抵押贷款政策如何变化成为汽车行业人士关心的热点。近期,有关2018年新能源汽车补贴大幅退坡40%的传闻在业内广为流传,甚至引发资本市场新能源板块股价集体下跌。

  

   中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠在发言中表示:“末来已经到来,在未来的企业生态当中,无论是汽车还是任何的行业都不可能独善其身,我们非常愿意联合各个车企加入到以‘互联网+’时代为基础的新的产业集群当中,能够助力新的中国走进新的时代,为中国的人民能够生活得更美好、出行更美好贡献心力。”

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  东风汽车副总经理安铁成表示:“当前,新一轮科技革命和产业变革的浪潮正席卷全球,汽车行业新材料、新技术广泛应用,新模式、新业态不断涌现。基于此,东风公司提出应对未来行业发展的‘五化’,即轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化。未来,东风汽车将更加聚焦用户,打造最佳的产品和服务,努力在‘五化’方面走在前面。”

 

  上述小范围讨论会酝酿调整为:租赁车辆里程要求为15000公里。通勤客车里程要求调整为10000公里。如达不到技术指标无法进入2018年新能源汽车补贴推广目录,可按照约20%-30%比例申请补贴。

  从这份讨论稿来看,新能源乘用车补贴额度调整不大,主要是在原有基础上进一步细分,强化对先进技术和产品的补贴,新能源客车与专用车的补贴额度则有明显下调,新能源客车补贴退坡幅度将近40%。

  而从近期的情况看,2018年新能源补贴的调整方案早就在酝酿。10月22日,就有媒体爆料称,2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%,文件已经上报等待审批。

  11月10日,中国汽车工业协会常务副会长董扬也撰文称,由于新能源汽车的发展速度超过主管部门的预期,造成补贴金额会超出预算,因此主管部门有加大退坡比例的想法。他在文章中建议:“希望有关部门按照过去的承诺实施补贴额度的退坡!企业的产品规划是根据市场条件作出的,包括市场所需的技术水平、补贴的额度、可能的成本和售价;补贴额度不按计划进行,会打乱企业节奏,影响产品销售。”

  专家称不必过虑

  按照此前财政部、国家发改委、工信部等几部委2016年年底发布的补贴政策,新能源汽车补贴年在2016年基础上退坡年补贴标准在2016年基础上下降40%。

  按照上述讨论中的2018年补贴方案,则相当于把年的退坡幅度提前至2018年开始,而且在新能源客车领域,退坡幅度远高于每年20%的退坡幅度。

  因此,2018年新能源补贴40%的传闻引发汽车行业人士广泛关注,甚至引发上市公司新能源相关企业股价集体跳水,连宇通客车、比亚迪等新能源汽车行业龙头也未能幸免。

  不过,不少业内人士却认为新能源补贴一刀切退坡的可能性不大,不必过虑。

  一位不愿具名的新能源企业负责人表示,2018年的补贴如何调整还在讨论中,退坡40%只是传闻,最终补贴方案很可能会与车辆和电池的性能挂钩,分档下调补贴标准。

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  第一,补贴金额即使下调40%,最多从45万下调到27万,与2017年最多从100万下调45万相比,影响相对没那么大。第二,2017年补贴退坡之后,市场花很长时间进行产业链上下游协调,预计此次下调,协调效率会高很多。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源汽车补贴将不同程度退坡是有可能的。但他建议通过提升技术标准降低总体的补贴额度,让做得好的产品和企业得到鼓励,而不是一刀切。

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